濃縮機介紹：
關于濃縮機處理量、生產負荷低和高 效濃縮機底流濃度低，且不安穩(wěn)的問題，形成濃縮機處理量低的主復原因是設備中 心筒規(guī)劃不合理形成的，現(xiàn)場不具備主動稀釋系統(tǒng)，高濃度物料直接絮凝沉降?，F(xiàn)在布料在中 心筒內液面下1.2m的化置，礦漿由稀釋罐經過高度差經布料管分兩頭分別沿中 心筒的切線方向進料。布料不均勻，并且離中 心筒絮凝劑的添加點間隔太遠，進中 心筒的礦漿含固量30﹪左右，濃度1.25t/m3左右。
添加的絮凝劑的濃度約1﹪比重接近于水，中 心筒參加的絮凝刺根本捕捉小劍礦漿顆粒，隨行清液溢流出濃銜機，絮凝劑利用率低，濃密作用差。依據(jù)試驗證明，高 效濃縮機進料的主動稀釋是十分重要的，進料礦漿在高 效濃縮機內部經主動稀釋后，單位面積的處理量大大提高。依據(jù)絮凝劑的沉降作用試驗表明礦漿含固量在10﹪左右，沉降速度快，沉降作用好，而進中 心筒的礦漿含固量在30﹪左右，沉降速度慢，沉降作用差，礦漿稀釋含固從30﹪降至10﹪沉降速度較快。為把進中 心筒的礦漿稀釋到10﹪，需要很大的稀釋水量，有必要考慮高 效濃縮機自供水稀釋。因為高 效濃縮機中 心筒規(guī)劃不合理，絮凝沉降作用十分差，高 效濃縮機底流濃度也相對較低，并且不安穩(wěn)，因而有必要對其進行改造。
設備機器潤滑，設備潤滑管理是要害，應正確、合理、及時地做好高 效濃縮機潤滑工作，需每天查看油箱油位，必要時及時補充。高 效濃縮機的不同潤滑點運用的潤滑油有所不同且依據(jù)季節(jié)的變化用油也有所變化，需留意；液壓馬達減速器用油為N150-220工業(yè)齒輪油；減速箱內用油為N150-460工業(yè)齒輪油；液壓站內，夏季用油為N46抗磨液壓油，冬季用油為N32抗磨液壓油。各潤滑點每一次加油工作一周后需替換新油，以后需每半年替換一次潤滑油。往常需日常查看油位，及時補油即可。
機定時檢修，定時檢修高 效濃縮機各緊固件、傳動齒條、滑到水平度等；定時檢修轉耙和提耙的軌跡，確保軌跡中 心圓直徑差錯≤±5mm，保證軌跡接頭兩段頂面處在同一平面上（差錯不超越0.5mm，每端軌跡不平度不行超越1.5mm）；定時查看支撐滾輪、滾輪軸承及傳動齒輪的磨損狀況，必要時可換面或直接替換；定時查看漿管、彎頭、中 心桶、槽架、傳動架、高 效濃縮機耙架等狀況，損壞部分及時替換或補焊；定時查看工作電動機電流表的變化，如若變化大，請及時查看其各部的工作狀況。
濃縮機選型：
脫水、脫藥作業(yè)，一般選用傳統(tǒng)的中 心及周邊傳動式濃縮機。處理量不大時，應優(yōu)先選用中 心傳動式，其主要優(yōu)點是可手動或主動提耙，避免壓耙事故。處理量大時多選用周邊傳動式，物料密度小時，可優(yōu)先考慮選輥輪式，反之，選齒條式，齒條式還可以避免打滑，洗刷與沉積作業(yè)，一般選用多層濃縮機。廠地狹隘和冰冷地區(qū)在濃縮機設于室內時，可選用高 效濃縮機。但因為存在絮凝劑運用作用及對下段工序影響問題，選用時有必要具有可靠的試驗資料。濃縮機給料粒度，一般應小于250μm。如因故不能減小給料粒度時，應考慮先使礦漿經機械分級、離心機或旋流器處理，別離出粗粒后再給入濃縮機。濃縮機生產能力或所需的沉積面積，應依據(jù)物料沉降試驗確認，也可以按相似企業(yè)生產定額選取。確認濃縮機標準后，應按上升水流進行驗算，一般應小于5μm粒子的自在沉降速度。歪斜板濃縮箱，可用于小型選礦廠的精礦濃縮作業(yè)，以及污水凈化作業(yè)。
濃縮機故障處理方法：
1、反常振蕩：濃縮機的工作應該是平穩(wěn)進行的，假如發(fā)作反常的振蕩，就要對濃縮機進行查看排出毛病。呈現(xiàn)這種狀況的原因可能是電機和油泵不同軸或許管道振蕩，這時候需要調整電機與油泵的軸線，使其處于同軸，假如是管道的問題，就要對其進行緊固或許加裝管卡。
2、油泵過熱：工作中，油泵發(fā)作過熱的原因可能是油泵發(fā)作磨損或許損壞，也可能是油的粘度過低，此刻需要對油泵進行修理或許替換，假如是油的問題，就要替換粘度高的液壓油。
3、油泵吸空：發(fā)作油泵吸空現(xiàn)象的原因有許多，例如濾網發(fā)作阻塞、油溫太低、油的粘度過高、管道接頭漏氣等等許多原因都可能導致油泵吸空現(xiàn)象的發(fā)作，處理辦法需要依據(jù)原因的不同而進行，假如是因為濾網的問題，需要對濾網進行清洗或許替換，假如是油溫過低，需要對其進行加溫，假如因為管道接頭漏氣，則需要對管道密封件進行替換。
濃縮機日常修理：
設備日常點檢是每個大型設備重要的查看工作，需要在崗人員了解其設備的結構、功能、標準、稱號及各部件的作用等，熟悉設備操作的整個流程，以便檢修保護作業(yè)的貫徹落實；日常點檢高 效濃縮機各部位螺栓緊固狀況，是否有無銹蝕和壞螺絲現(xiàn)象；查看液壓缸有無滲漏現(xiàn)象；軸承是否有變形現(xiàn)象；傳動齒輪有無斷齒、齒板有無斷齒或銹蝕現(xiàn)象；查看高 效濃縮機傳動鏈條是否松緊；耙子有無變形或斷裂現(xiàn)象；查看油位狀況，是否在油窗中部以上，如若低于油窗中部，需及時注油；查看軸承溫度，不超越80℃；電動機溫度不超越65℃；中 心拌和減速機溫度及有無漏油狀況。
設備容易跑混問題，礦漿在稀釋罐加水稀釋后以一定的線速度進入中 心筒，一部分礦漿越過中 心筒筒壁流到澄清層;別的礦漿征稀釋罐}皮參加人量的水稀釋后含固量降低，進人中 心簡形成簡內礦漿的密度與外部溢流澄清水的密度減小，這樣中 心筒的磷礦漿便會流到筒外，形成溢流澄清水跑渾。因而，有必要對高 效濃縮機的進料方法和中 心筒的結構進行技術改造。
絮凝劑參加點剖析，絮凝劑參加點有兩個，一個在稀釋罐內，一個在高 效濃縮機中 心筒內，都是成股參加。稀釋罐內的礦漿、稀釋水、絮凝劑都是自高往下沖人，發(fā)作彼此沖擊拌和，雖然沖擊拌和能起到混合的作用，但在沖擊過程中導致絮凝劑絮團失效，絮凝作用差，而中 心簡參加點完全靠自在活動混合，因為進料管在液面下l200mm的方位，混合作用差。為了添加絮凝劑與礦漿的混合作用，又不發(fā)作絮凝劑與礦漿的沖擊破壞絮凝劑結構，有必要對絮凝劑參加進行改造。使絮凝劑在礦漿中散布均勻，改進礦漿沉積作用。
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